Pacco ricevuto! In ritardo, il primo aprile, anzichè nell’arco di tempo previsto (19 - 26 marzo) ma, comunque, con merce perfettamente funzionante.
Quindi, tutto è bene ciò che finisce bene? Bèh, più o meno…
Nel senso che questo International Priority Shipping funziona benissimo nella tratta statunitense e nel servizio d’importazione con l’Europa, ma da quando entra in Italia no, non funziona più bene.
Di domenica Pitney Bowes mi ha notificato il tracking SDA, tracking che è rimasto inattivo per una intera settimana lavorativa (!!), ovvero dal lunedì al venerdì sera della mia spedizione non si è saputo più niente. Come volatilizzata.
Visto che con SDA è impossibile parlare telefonicamente, mi sono recato di persona in un loro ufficio e tutto ciò che l’impiegata ha saputo dirmi è “non so cosa dirle”… ok, capisco che gli impiegati non siano onnipotenti, ma ciò che mi ha sorpreso è il fatto che non abbia mosso un dito per cercare di aiutarmi, non mi ha neanche dato alcun suggerimento sul da farsi o indicazioni di massima circa quale tipo di impedimento o tempo di attesa potesse trattarsi, se c’erano stati dei precedenti o altro. No, il nulla più assoluto… “non so cosa dirle”…
Ho così aumentato la corrispondenza col servizio assistenza di Pitney Bowes (almeno questo esiste!), dicendo che esortassero SDA a dar loro delle spiegazioni, e ho aperto una controversia per merce non ricevuta qui su eBay.
Nel giro di 7 ore il tracking SDA ha finalmente iniziato a funzionare ed il giorno successivo il mio pacco ha raggiunto il cenro smistamento SDA nei pressi del mio comune di residenza.
Improvvisamente il servizio è diventato una scheggia (coincidenza? Ciò che conta è che il mio pacco e il valore in esso contenuto erano riapparsi).
È apparso pure un “tentativo di consegna”, addirittura di sabato alle 7.24 del mattino, cosa che poi però non risultava al centralinista del numero verde delle Poste “ah, no, aspetti, forse qui c’è un errore” … O_o… uhm…
Ad ogni modo, non voglio assolutamente generalizzare, in buona fede sono sicuro che in SDA e nella Poste Italiane, in mezzo a mele marce, ci sarà sicuramente anche chi mette l’anima nel proprio lavoro, anche ad orari e con ritmi pesanti. Ed è proprio questo che mi fa pensare… magari il numero di impiegati è troppo basso in rapporto al carico di commissioni… non so, resta il dato di fatto che come potenziale cliente non me la sento più di affidare ad un servizio così della merce che, alle volte, può avere anche un valore di tutto rispetto.
Quando c’è un anello debole al termine di una catena restano tutti penalizzati, sia i venditori che gli acquirenti. Peccato, un gran peccato.
E… non mi sembra che in questo “pacchetto” International Priority Shipping service sia possibile scegliere i corrieri, vero? (Ovviamente pagando la differenza). Tipo FedEx per la tratta usa, Pitney Bowes per sdoganamento ed Europa e, che so, DHL, UPS o BRT per la tratta di destinazione.
