Va bene, ma non capisco tutto questo che cosa centri con l'argomento. La posta internazionale è ben altra cosa della spedizione di una posta ordinaria o massiva nazionale. in primo luogo viaggia con canali del tutto differenti e non passa per i centri di recapito ordinario delle poste.

La maggior parte della posta internazionale che non siano semplici lettere affrancate o cartoline, viene consegnata dai corrieri SDA e non dai postini che, al massimo, sono solo la parte finale e questo avviene nei piccoli comuni, per cui è probabilissimo che la posta internazionale abbia un iter molto differente.

Ma comunque tutto questo continua ad essere poco importante sul fatto che un servizio postale abbia delle funzioni ben precise nel prodotto proposto. 

E' chiaro che un servizio non prestato dovrebbe essere risarcito, ma è anche chiaro che si deve risarcire un servizio non prestato, e non un contenuto di un pacco che poi ha un valore e che viene messo all'interno di una spedizione non pertinente od addirittura vietata.

Ed il concetto è tutto lì: ci si lamenti se si ha ragione e non a prescindere. Le poste in spedizioni di corrispondenza, come è una spedizione con posta 1, hanno ben pochi concorrenti. Il principale è Nexive, che in questo genere di spedizioni ha i medesimi limiti delle poste e non ammette la spedizione di oggetti.

Gli altri sono piccoli servizi di consegna con aree di intervento limitate e che non hanno certo capillarità di consegna di tipo nazionale.

Se poi si vuole parlare di corrieri è tutto un'altro discorso perché entriamo nel campo delle spedizioni di pacchi, e non corrispondenza, ed allora la concorrenzialità dei corrieri rispetto alle poste è spesso e volentieri conclamata.

Servizi più precisi, certi, con ritiri domiciliari e sistemi di controllo e tracciatura molto buoni e spesso ottimi e percentuali di smarrimento bassissime.

Se poi si vuole ragionare sul fatto che il corriere più grosso ed utilizzato in Italia per questo genere di spedizioni commerciali e private di stazza medio-piccola è SDA, che appartiene al gruppo poste italiane, non ci vuole moltissimo a ragionare sul fatto che il principale vettore italiano sia proprio poste italiane ed il suo gruppo.