Teoricamente per le auto fabbricate dopo il 1993 non ci dovrebbero essere grossi problemi. Le auto omologate in UE possono essere equipaggiate solo con pezzi originali o OEM e il marchio CE non è generalmente applicabile ai ricambi originali (OEM) o di equipaggiamento originale (OE). Il marchhio è invece richiesto per i ricambi non originali.
Prova a sentire un'associazione di categoria, io a mio sentimento direi che per ricambi originali puoi usare i dati della sede della casa madre o del suo importatore mentre per i non originali devi usare i dati del fabbricante dei ricambi e il marchio CE.
Un prodotto si presume conforme all'obbligo generale di sicurezza previsto dall'art. 5 del Regolamento nei seguenti casi:
- è conforme alle norme europee pertinenti o a parti di esse per quanto riguarda i rischi e le categorie di rischio contemplati da tali norme, i cui riferimenti sono stati pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea conformemente all'articolo 10, paragrafo 7, del Regolamento (UE) n. 1025/2012; o
- in assenza di norme europee pertinenti di cui al punto 1), è conforme ai requisiti nazionali, per quanto riguarda i rischi e le categorie di rischio contemplati dai requisiti in materia di salute e sicurezza stabiliti dalla normativa nazionale dello Stato membro in cui è messo a disposizione sul mercato, purché tale normativa sia conforme al diritto dell'Unione.
Quando non sia applicabile la presunzione di sicurezza come sopra descritta, sono da tenere in considerazione i seguenti aspetti:
- le norme europee diverse da quelle i cui riferimenti sono stati pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea in conformità dell'articolo 10, paragrafo 7, del Regolamento (UE) n. 1025/2012;
- le norme internazionali;
- gli accordi internazionali;
- i sistemi di certificazione volontaria o simili quadri di valutazione della conformità di terze parti, in particolare quelli concepiti per sostenere il diritto dell'Unione;
- le raccomandazioni o gli orientamenti della Commissione sulla valutazione della sicurezza dei prodotti;
- le norme nazionali elaborate nello Stato membro in cui il prodotto è messo a disposizione;
- lo stato dell'arte e la tecnologia, compreso il parere di organismi scientifici riconosciuti e comitati di esperti;
- i codici di buona condotta in materia di sicurezza dei prodotti vigenti nel settore interessato;
- la sicurezza che i consumatori possono ragionevolmente attendersi;
- i requisiti di sicurezza adottati a norma dell'articolo 7, paragrafo 2.
Teoricamente i ricambi fabbricati tra il 1925 e il 1993 potrebbero essere venduti solo sotto la responsabilità del produttore o del venditore.
ciao
mario
